VOLVO 850 Saloon BTCC #8 K.Burt 1996

В 1996 году название команды было изменено c "Volvo 850 Racing" на "TWR/Volvo 850 Racing".
Тим Харви покинул команду. Молодой талантливый гонщик и чемпион Формулы 3 Kelvin Burt (England) Кельвин Берт (Англия) заменил Харви.
Кроме того произошли некоторые другие небольшие изменения:
Michelin стал новым поставщиком шин, диски OZ был заменен на BBS (размер с 18-дюймовый на 19-дюймовый).
Передние тормоза (диски и суппорта) были изменены с Brembo на AP.
Система рулевого управления был изменен на новую версию, производства TWR.

1996 год был последним годом для 850 Racing car. Он был заменен на Volvo S40 (S40R) в 1997 году.
Один из 850S, который участвовал в BTCC сезона 1996, был использован в STCC (Swedish Touring Car Championship)в 1997 году. После этого сезона автомобиль был перемещен в музей Volvo в Швеции.

Сегодня Volvo 850 Estate до сих пор используется как гоночный автомобиль: гонщик голландец Jochen Pethke теперь активно соревнуется на нем в Dutch Supercar Challenge (DSC).
Машина переделана: 6-ступенчатая секвентальная коробка передач от x-Trac заменена обычной 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль оснащен 2.3-литровым 5-цилиндровым двигателем с турбонаддувом.

Оставшиеся Volvo 850 Racing-cars (автомобили, которые не вернуться к Volvo Sweden)должны были быть уничтожены в Швейцарии.
Причина была очень проста: никто не должен видеть, какие изменения сделали машину быстрее, это секретно.
Но по какой-то причине один автомобиль уцелел и был сохранен в Mijdrecht (Нидерланды) в течение длительного времени. Двигатель был удален.
Pethke узнал о 850 Estate racer и хотели купить автомобиль. После нескольких сложных переговоров Pethke удалось убедить предыдущих владелецев и купить машину. Он оснастил машину турбированным двигателем, сделал некоторые незначительные изменения, чтобы соответствовать DSC-правилам и гоняет на машине в наши дни.

Масштабная модель 1:43 VOLVO 850 Saloon BTCC #8 K.Burt (бело-синий) Minichamps 430961708